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共享单车从出行到影响交通 “叠罗汉”与“僵尸

文章来源: 网络整理   发布时间: 2018-04-14 10:33

2017年9月8日讯,昨天,北京市交通委员会发布消息称,暂停在本市新增投放共享自行车。最新统计显示,全市已有15家共享自行车企业,投放运营车辆达235万辆。旨在为出行提供便利的共享单车,在方便出行的同时,暴露出的问题也逐渐显现。共享单车投放量的逐步攀升,无序停放、制造拥堵等情况,频频被市民吐槽。

本报记者实地探访地铁站、公交枢纽、商超周边……探访中发现,大量单车在密集地堆积在路边,一些共享单车被七扭八歪地叠摞在一起,一些共享单车“霸占”公交站台、人行道,甚至快车道。

占道路 堵在路中间逼汽车逆行

在西四环北路,五路桥以北,由南向北车道旁的人行道上,有一段长200米有余的距离,停满了橙色、黄色、绿色、蓝色的共享自行车。这里的人行道只有一个车身的宽度,共享单车们这么横着一摆,行人根本无法下脚。走到这里时,只有下到机动车道上去,与飞驰的来往汽车们擦身而过。在五颜六色的共享单车中,夹着一辆自用单车,它被共享单车们围住,卡在墙脚。

在距离五路桥不远的海淀五路居地铁站西南出口外,一大片黄色、橙色的共享单车占满了地铁站外的人行道。人行道装不下的,还延伸到了旁边的非机动车道。各有一个戴着袖章的OFO、摩拜管理员在旁边整理着自家的共享单车。但是,人行道上已经没有任何放车的地方,多出来的车,他们只有把它们放在旁边的斑马线上,占去了斑马线宽度的三分之一。

一些单车杂乱地停在了五路居地铁站升降电梯出口的斜坡上。此处的斜坡较长,十分平缓,两边还设有护栏,是为残疾人设置的无障碍通道。但现在斜坡两边护栏都停靠着自行车。中间可行走的路十分狭窄,还有自行车倒在路中央,无人处理。

在东四环外的驼房营南路,几十辆共享单车被摆放在道路中央,北向南方向的道路几乎被堵死,车辆只能逆行进入对侧车道,绕过路中央的共享单车。

电子城·IT产业园西门外的酒仙桥东路,近千辆共享单车这些单车密密麻麻,一辆挨一辆地停放在人行道、绿化带中,无法找到空间的单车,则被堆放在辅路上。人行道上的行人很难通行,只能在辅路上行走。

在西门口外,几排共享单车占据着斑马线,最终导致行人、非机动车、机动车混行的状况。一辆停在路边的轿车被共享单车包围,女司机费力地挪开了车子周围的单车,刚向前走了几米,便被更多的共享单车挡住了去路。“这个真没法弄了,难怪有人生气把车都给扔一起了。”

从六里桥东公交站到莲花池公交站,超过300米的路段,共享单车一辆靠着一辆,堆积在人行道的两边,把原本宽敞的道围堵得只比盲道略宽,仅够一人行走。

“叠罗汉” 单车叠摞尘满面结蛛网

焦化厂站附近的一名居民表示,这里是地铁终点站,附近小区的居民们每天骑车到此,但因路两旁尚属工地或空地,围着铁栅栏,因此只能将车放在路边;而这条路本来就仅仅容纳两辆汽车错身通过,“公交车的司机过不去,他们只好亲自走下车,把自行车往路边扔。”

“有时候社区的班车的司机懒得下车,直接倒车,用后保险杠把挡路的自行车推开。”一名居民表示,叠放在一起的单车便越来越多,却始终无人清理。叠摞起来的单车无人清理,骑车人更不愿骑这些落土、叠在一起的车,一来二去,摞着的车断断续续占据了路边一两百米长。

东四环旁的红领巾桥东侧,人行道中每隔几米便会有一处绿化用地。在绿地的间隔处,四五十辆单车胡乱地被叠放在一起。

从六里桥东公交站附近,共享单车堆积如山。在车海中,有五处以上的共享单车玩起了“叠罗汉”,或是几辆车横躺在车阵的顶部,或是一辆车高高地立在下面车的车把上,还有的车颠了个儿,轮胎朝天,车把朝下,一头扎在如柴火堆一般的共享单车中。

一个月前,有市民注意到了通州区西潞阳桥下堆放着绵延数百米、数不清的共享单车。日前北京晚报记者再次探访发现,这堆放的车辆已经少了很多,且全部转移到了桥下围栏内。绝大多数的车被分品牌上下两层地摞在一起,车梁车把间已有蜘蛛拉起了网。粗略计算,这里至少还有上千辆车。通过用车软件可以看到,这里仍然有着各种品牌的不少车辆,处于“服役”的状态。

“僵尸车” 长时间停放坏了也没人管
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