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星河交通出行创投指数:2017年Q2

文章来源: 网络整理   发布时间: 2018-05-31 16:53

相关数据表明,我国共享单车投放已超过1000万辆,用户超过1亿人次,而全国机动车保有量早就在年初就突破了3亿大关。中国正在逐渐超过美国这个“车轮上的国家”,成为名副其实的交通出行大国。

大国背后,就是大机遇。

汽车交通出行创投指数是星河互联汽车交通出行事业部与星河互联研究院共同推出的季度创投指数报告。通过量化梳理季度发生的汽车交通出行领域的投融资事件,综合分析垂直领域的创投变化趋势,预测下个季度创投最新动向,是度量汽车交通出行领域创业与投资的温度计。

对创业者而言,指数可帮助他们把握融资节奏、竞品动向;对投资人而言,指数可帮助他们识别同业偏好、了解前瞻热点趋势。综合量化创投热度的同时,指数报告也会系统梳理过往季度具体创投事件热点案例。

本文重点内容一览:

一、Q2-Q3汽车交通出行创投指数概览:已回升至102。

二、2017年Q2、Q3超100起融资事件,展现五大变化趋势。

变化1、Q2-Q3汽车交通出行创投“破冬”,初创项目与资本市场同步回温;

变化2、从投资阶段看,成长期公司“唱主角”,初创期公司“回暖”,中后期公司“转寒”;

变化3、从投资领域看,共享出行红海厮杀,汽车销售及后服务表现强劲,自动驾驶再掀风口;

变化4、从资本活跃度看,上市企业/集团布局加深,财务型基金投资阶段链条更长;

变化5、从创业地域看,一线城市占绝对主力,准一线城市展露协同潜力。

三、Q4汽车交通出行领域趋势预测。

1、资本投资阶段发生变化的居多

2、Q4资本对汽车交通出行领域的布局将继续加深

3、2017年Q4-2018年,汽车销售联手汽车金融发力,智能交通应用、新能源汽车及核心技术创新被看好

以下为报告全文:

一、Q2-Q3汽车交通出行创投指数概览

汽车交通出行领域创投指数由星河互联汽车事业部与星河研究院共同制定,指数依据季度汽车交通出行领域的融资事件数量、投资阶段等因子,采用专家评分法给予相应权重,以期通过指数相对有效地反映指定周期内投资环境的整体情况。其中,初创期指数对应A轮以前早期项目,成长期指数对应A轮-B轮项目,中后期指数对应B轮之后及战略投资项目。

通过2017年Q2指数可知,汽车交通出行领域整体融资环境回暖,创投指数回升至102,符合Q1时103的预测结果。同时,初创期投资指数得到较大幅度回升,中后期指数从高位回归均值,成长期指数基本平稳。

2017年Q3指数,则反映出汽车交通出行领域总体环境较前一季度有所滑落,初创期投融资事件略微下降,中后期阶段指数下滑明显,而成长期阶段指数保持小幅稳定增长,投资偏好整体由中后期项目向成长期、初创期移动,预示行业整体发展依然处于具有较大潜力的中早期阶段。

*基线计算 = 2016四个季度融资事件平均值与各轮次融资事件平均值加权平均,该基础数值对应基线100点

下文将对2017年Q2、Q3季度具体投融资事件展开分析与展望。

二、2017年Q2、Q3超100起融资事件,展现五大变化趋势

其中,2017年Q2季度共计58起汽车交通出行投融资事件;Q3季度共计53起汽车交通出行融资事件(公开信息整理,具体融资列表见附件)

变化1:Q2-Q3汽车交通出行创投“破冬”,初创项目与资本市场同步回温

从融资事件总数看:

2017年Q2,汽车交通出行录入58起融资事件,环比2017年Q1增长18%;同比2016年Q2下降5%;

2017年Q3,汽车交通出行录入53起融资事件,环比2017年Q2下降8%,但相比2017年Q1依然增长8%;同比2016年Q3下降24%;

从初创项目融资情况看(变化最为明显):

2017年Q2,汽车交通出行录入初创项目融资20起,环比2017年Q1增长150%;同比2016年Q2增长11%;

2017年Q3,汽车交通出行录入初创项目融资17起,环比2017年Q2下降15%,但相比2017年Q1依然增长112.5%;同比2016年Q3增长13%。

以上,可见2017年Q2、Q3两季,相对于2017年Q1身处“资本寒冬”的汽车交通出行领域的创业公司而言,出现了明显的转机与回温;特别是对于初创期公司而言,这种趋势更加明显,2017年Q2甚至创造了近一年来的融资事件数量峰值。

变化2:从投资阶段看,成长期公司“唱主角”,初创期公司“回暖”,中后期公司“转寒”

从2016年Q1-2017年Q3汽车交通出行领域融资事件的投资阶段统计看:


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